Também conhecida como Funilaria Artesanal, a técnica de desamassar metais sem danificar a pintura tornou-se conhecida no Brasil como "Martelinho de Ouro". A origem desta técnica data dos anos 40, nas linhas de montagem da Mercedes Benz, em Stuttgart, na Alemanha, onde alguns técnicos massageavam a chapa de metal, de dentro para fora, até restabelecer a perfeição nos carros que tinham pequenos amassados. Já nos anos 80, nos Estados Unidos, a técnica tornou-se mais conhecida, também pela nova montagem dos carros, com chapas de metal mais finas e pinturas mais resistentes e maleáveis.
As ferramentas utilizadas neste serviço, que eram rudimentares a princípio, foram sendo aprimoradas conforme surgiam as necessidades, e hoje em dia esta técnica tomou conta de todo o mercado automobilistico, tornando-se o método preferido para reparar mossas em portas, capôs, tampas de porta-malas, para-lamas, capotas e nos grandes danos causados por chuva de granizo. O processo foi aprovado pelas principais companhias de seguro e é largamente utilizado por lojas de veículos, concessionárias, locadoras e até mesmo por montadoras de automóveis. O negócio tomou vulto internacional por causa das chuvas de granizo, que podem cair em qualquer lugar e muitas vezes causam enormes danos em pátios de veículos, necessitando de técnicos de vários países para fazerem os reparos. Esses técnicos são regiamente pagos pois são a única solução viável para recuperação dos carros atingidos.